刚学车感觉离合难控制?教你个绝招,让你的离合踩得炉火纯青!
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正确寻找脚跟支点
把前脚掌踏住离合踏板,踩到底,踩住不放,这个时候感受找出前脚掌最舒服的点。悬空脚后跟抬起腿部,慢慢放离合。注意:这个时候还不需要脚跟支点,悬空脚跟让腿部跟随离合的弹力自由回收。当感觉到发动机开始抖动时,保持前脚掌,不再回收腿部,迅速压下脚后跟 ------这时的脚后跟支点是准确有效的。
调整脚后跟支点
试探脚掌的自由度,放松试探,放一点点离合(切记是一点点),看车子运动情况:脚掌缓慢抬起松离合,车辆开始移动后,回踩一点离合。如果车辆移动一段距离车速变慢,就再松一点,根据车速微调离合位置,直到匀速为止。
技巧注意
1、在行驶过程中,保持离合的状态在松-紧-松-紧之间切换,也就是保证离合在半联动的点上下浮动,但不要浮动过多。
2、在踩抬离合的过程中保持车速稳定,动作要缓慢,不要急。
3、在方向盘打死的情况下松一点离合,保证轮胎在与地面摩擦增大的情况下,车辆有足够的动力,但是切记一点一点的松,不要松的过多导致车辆在突然加速。
4、最后就是平时多加练习,可以多做直线匀速行驶练习和倒车入库练习,在不断地尝试中摸清控制离合的套路。
来源 | 练车手册
发布 | 嘻哈学车 机器人电子教练
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